2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:34
Umbes 2200 templit seisab praegu Myanmari Bagani kuival tasandikul. Võite fantaseerida neid kõiki mõne päeva pärast uurimast, kuid uskuge mind, see on unistus.
Kuna läbida on üle 26 ruutmiili, on Bagani jalgsi uurimine täiesti ebapraktiline. Bagani salapäraste templite vahelise osaliselt sillutatud, enamasti pinnasega maanteede ületamiseks peate rentima ühe kohalikest transpordivõimalustest, mille oleme allpool loetletud. Valige transport, mis vastab teie vajadustele ja eelarvele kõige paremini – ja laske oma templil käia.
Jalgratas – odavaim valik
Jalgrattad on odavad ja saadaval peaaegu igas Bagani hostelis ja hotellis. Nuusutage New Bagani ja Nyaung-U ümbruses, et saada hea sooduspakkumine ratta rentimisel, mis peaks maksma umbes 1 500–2 000 MMK (umbes 1,20–2,00 USD – lugege raha kohta Myanmaris).
Jalgrattaga avastamine annab teile suure vabaduse: võite minna täiesti mööda läbitud rajast kõrvale, toetudes Bagani tasandikul navigeerimiseks turismikaardile või nutitelefoni GPS-i ja avastades oma soovi järgi.
Kõik pole siiski täiuslik. Saate avastada vaid nii palju templeid, kui jõuate ühe päeva jooksul füüsiliselt rattaga sõita. Riskifaktorkuumarabandus ja tolm, millega pedaalides kokku puutute, ning idee rahulikust templist templisse sõitmisest kaotab mõnevõrra oma võlu.
Kui nõuate jalgratta rentimist, planeerige oma reis ette – piirduge templitega, mida tunnete, et saate mugav alt avastada end liigselt kurnamata, ja arvestage aega, mis kulub enne pimedat linna jõudmiseks.
E-jalgratas – keskvahemik
Turistidel ei ole Baganis lubatud mootorrattaid kasutada, kuid e-jalgrattad on moes: mopeedi- või tõukerattataolised asjad, mis võivad Bagani tolmustel tasandikel tõmbuda. 15 mph. Kaheksatunnine aku tööiga piirab mõnevõrra teie ulatust ja seda siis, kui aku kuskil vahepeal ootamatult üles ei ütle!
Sellegipoolest pakuvad e-jalgrattad kõiki rattaga avastamise eeliseid peaaegu ilma piiranguteta. Avastate rohkem templeid ilma oma jõudu ammendamata. E-jalgrattad suudavad Bagani tolmustel radadel paremini läbida kui mis tahes lihasjõul töötav jalgratas ning saate selle rentida peaaegu kõikjal New Baganis ja Nyaung-U-s.
E-jalgratta rentimise eest võetakse tasu enamasti dollarites, mis maksavad umbes 7–12 dollarit kogu kaheksa tunni eest, olenev alt laenutava ratta suurusest ja võimsusest. Kui üürite ainult päikesetõusu või -loojangu ekskursiooniks, võidakse teilt võtta tasu umbes 5–7 dollarit. Hinnad on paindlikud ja tõenäoliselt saate parema pakkumise, kui suudate selle juurde leppida.
Rendiauto – kallis, mahukas
Kliima konditsioneer autod on kuradipeaaegu ideaalne viis Baganis liikumiseks, kui mitte selle hinna pärast: juhiteenus maksab umbes 30–50 dollarit päevas. (Kui reisite koos kaaslastega, võite piletihinna jagada.)
Mõelge, mida saate selle hinna eest: saate uurida kuni kaheksat suuremat templit päevas, rohkem, kui te ei lähe koos giidiga; olete väljas kuumuse ja tolmu eest jahedas mugavuses suletud ning vaev alt higistate ringi liikudes. Mida mitte armastada?
See kirjanik sai nii giidi kui ka autojuhi teenust umbes 70 dollari eest päevas (35 dollarit kummagi eest).
Hobakäru – võluv, kuid lühiajaline
Aastaid oli hobuvanker Bagani templiuurijate jaoks ainus saadaolev valik. See on endiselt parim valik külastajatele, kes soovivad näha templeid kultuuriliselt sobival viisil, ja turistidele, kes soovivad kohalikule kogukonnale kõige otsesemal viisil tagasi anda.
Hobusevankrijuhid räägivad tavaliselt head inglise keelt ja neil on hea arusaam kattavate templite taustast. Nad võivad isegi soovitada mõnda peidetud templit, millest juhendid ei räägi. Terve päeva hobukäruga sõitmine toob teile tagasi umbes 15 000–25 000 MMK (umbes 12–20 dollarit), poolepäevaste ekskursioonide puhul vähem, kõik olenev alt aastaajast ja kaugusest alguspunktist templid. Saate kulud kaaslastega jagada.
Halvad küljed: kokkupuude tolmuga ja aeglane liikumine templist templisse. Te ei saa tegelikult külastada nii palju templeid, kui soovite, kuna teil ei lubata peamist võttateed ja hobune ei liigu väga kiiresti.
Kuumaõhupall – kõik vaate kohta
Hipphooaja hommikutel on taevas Bagani kohal paksult kuumaõhupallid vaikselt pea kohal triivivad. Teerajaja teenusepakkuja Balloons over Bagan tutvustas seda 1999. aastal. Kuumaõhupalli kogemus on vaatamata kõrgetele hindadele kasvanud populaarsemaks ning mitmed pakkujad võistlevad nüüd turismi kõrghooajal äri pärast.
Õhupallilendude hooaeg kestab ainult oktoobrist märtsini; õhupallid on maandatud kogu vihmaperioodi jooksul aprillist septembrini.
Hommikuvalguse ärakasutamiseks algavad õhupallireisid väga varakult, alustades hotelli pealetulemisega pimedas ja kulmineerudes õhkutõusmisega just siis, kui päike tõuseb üle templite. Tõusva päikese soe valgus teeb imesid teie all asuvate templite tellis- ja kuldpindadel, kui triivite vaikselt kuni 2000 jala kõrgusel.
Õhupallilennud maksab teile vähem alt 300 dollarit inimese kohta; saate valida mitme õhupalli pakkuja vahel, kuid peate eelnev alt broneerima, eriti reisimise kõrghooajal. Peale teerajaja on teised populaarsed pakkujad Oriental Ballooning ja Golden Eagle Ballooning.
Soovitan:
Teie võimalused lennufirma streigi korral
Mida oodata, kui lennufirma streikib? Siit saate teada lennufirma poliitika ja selle kohta, kuidas end kaitsta, kui lennufirma streik ähvardab või toimub
Kaheksa parimat asja, mida Myanmaris Baganis teha
Kasutage seda hindamatut ressurssi Myanmari kuulsa Bagani templitasandiku külastamiseks, mis on Irrawaddy jõe lähedal asuva suure impeeriumi viimased jäänused
15 saladust, mida teie piloodid teavad – aga teie ei tea
Reisijad küsisid peamisi saladusi, mida piloodid lennureiside kohta teavad, ja Reader's Digest vastas, koostades nimekirja 40-st. Jagame 15 parimat
Transport Aasias: liikumise võimalused
Õppige, kuidas Aasias kõige populaarsemates transpordivõimalustes navigeerida ja kuidas liikuda ilma pettuseta
Kuus kohustuslikku templit Baganis, Myanmaris
Need kuus Bagani budistlikku templit peaksid olema iga Bagani, Myanmari templisse hüppamise marsruudi keskmes, olenemata sellest, kui pikk või lühike on