Lennufirma jätkusuutlikkus

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:45

KLM, Hollandi kuninglik lennufirma, on tegutsenud alates 1919. aastast. Dow Jonesi jätkusuutlikkuse indeksi järgi on see 12 aastat olnud kõige jätkusuutlikum lennufirma. See tähendab, et KLM, maailma vanim lennufirma, mis tegutseb endiselt oma algse nime all, on samal ajal üks planeedi tipptasemel lennufirmasid.

KLM-i kahekordne eesmärk oma teisel tegevussajal on olla maailma kõige uuenduslikum ja jätkusuutlikum lennufirma. Ettevõte otsib aktiivselt võimalusi lennureisid rohelisemaks muuta ning KLM-i töötajaid igas osakonnas premeeritakse roheliste ideede ja tegude eest. Võite olla kindel, et selle lennufirma jätkusuutlikkuse algatused ulatuvad palju kaugemale paberivabast piletimüügist.

Raske on ette kujutada, et lennureisid, mis kasutavad nii palju kütust, võiksid olla jätkusuutlikud. Kuid KLM teeb pidevaid edusamme. Siit saate teada, kuidas Hollandi lennufirma on järgmisel kümnendil või kahel teel jätkusuutlikkusele lähenemas.

Kõige olulisem asi: süsinikuheite vähendamine

Rohelised aktivistid peavad reaktiivmootorite süsinikdioksiidi heiteid lennutööstuse suurimaks ohuks meie planeedile. Süsinikdioksiid ehk CO2 soodustab kliimamuutusi, karmi ilma, magevee kokkutõmbumist, õhusaastet ja muid hädasid. KLM-i kliimameetmete kava käsitleb neid ohte punktide kaupa.

Lennufirmade mõõdudCO2 heitkogused iga reisija kaalu ja pagasi transportimiseks põletatud lennukikütuse arvu järgi. KLM-i programm CO2ZERO on loodud selleks, et vähendada oma lennukite CO2 heitkoguseid. Lennufirma kliimameetmete kava hõlmab mitmeid tegureid.

“Laevastiku uuendamine” on üks. See tähendab uuemaid, kütusesäästlikumaid reaktiivlennukeid. Boeing 787-9 Dreamliner, mida esitleti 2016. aasta lõpus, kasutab 40% vähem kütust kui võrreldava suurusega reaktiivlennukid. KLM lendab Dreamlineriga paljudel pikamaalendudel, sealhulgas Amsterdami sõlmpunkti ja Põhja-Ameerika (New York, San Francisco ja Calgary) vahel; Dubai. Dreamliner lendab ka mitmesse Ida-Aasia linna ja se alt tagasi.

„Töötõhusus” on veel üks viis, kuidas KLM vähendab oma CO2-heidet tõhusama reaktiivhooldusega. Marsruutimine on ka tegur. KLM-i lennuplaanide eesmärk on minimeerida aega, mille selle reaktiivlennukid kulutavad asfaldil, õhus kütust põletades ja maandumiseks tiirutades.

Jaheduse hoidmine

KLM on välja töötanud „veega pesemise” rohelise tava: pihustada oma reaktiivmootoreid lennu ajal külm alt. Töötajad on tuntud kui "pööra, mitte põletage", veepesu hoiab mootori temperatuuri madalal, mistõttu nad põletavad vähem kütust.

Biokütuse arendamine

Biokütus, hübriidlennukikütus, millel on vähem halbu mõjusid atmosfäärile, on paljulubav uuendus kogu lennundustööstuse jaoks. KLM (koos oma ettevõtte õe-venna Air France'iga) on olnud teerajajaks tavalisele lennukikütusele keskkonnasäästlikumate alternatiivide kasutamisel.

Lennufirma on investeerinud biokütuste arendamisse ja teinud koostööd ettevõtetega, kes on sellele keskendunud. Tänapäeval tegutseb KLM iga päev arvuk altTäielikult biokütusel töötavad lennud, eelkõige LAX-ist Los Angeleses ja JFK-st New Yorgis lennufirma kodulennuväljale Amsterdamis.

Lennujaamas

KLM mängib keskset rolli oma Amsterdami Schipholi kesklennujaama (hääldatakse "Skipple") keskkonnaalaste uuenduste tegemisel. Lennujaama 24 tundi ööpäevas ja 365 päeva aastas käitamiseks kasutatakse üha enam alternatiivseid energiaallikaid, mille energiaallikaks on peamiselt tuuleturbiinid ja päikesepaneelid. Peaaegu kõik maismaa- ja kaubaveosõidukid kasutavad "punast diislit", mis on segatud biodiisliga ja milles on vähe kahjulikke väävlisisaldusega heitgaase.

Schipholis on lennujaama operatsioon paberivaba nii klienditeeninduse kui ka lennu ajal. Lennujaam on päikeseline, külalislahke ja sõbralik. Reisijateveoteenustega, nagu magamisruumid ja koerajooksud, on see reisijate jaoks üha atraktiivsem keskus. Schipholi laienedes võetakse meetmeid müra vähendamiseks lennujaamas ja väljaspool. Schiphol on rahvusvahelise organisatsiooni Airports Going Green asutajaliige.

Süsiniku nihked

KLM on käivitanud süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise programmi, millest on inspiratsiooni ammutanud paljud teised lennufirmad. "Süsiniku kompenseerimine" tähendab lihts alt seda, et reisijad annetavad looduskaitseprogrammidele, mis korvavad lendamisega tekitatud kahju. Praktikas on "süsinikukompensatsioonid" põhiliselt heategevuslikud annetused, mille on pakkinud lennufirma või keskkonnakaitsega tegelevad mittetulundusühingud.

Teie tasaarveldusost võib aidata osta metsa, et päästa see hävimise eest või istutada uuesti puid raadatud aladele (nagu KLM on teinud märkimisväärsel ajalviisil Panamas) või ajakohastada arengumaades energiat tarbivaid masinaid. Süsinikdioksiidi kompensatsioonid lisatakse tavaliselt teie piletihinnale, kuid KLM (ja mõned teised lennufirmad, nagu Air France ja United) lubavad reisijatel nende ostmiseks kasutada miile.

Väiksem keskkonnajalajälg

Lisaks sellele, et me paiskame atmosfääri vähem toksiine, saame valida ka vähem jäätmeid. KLM on muutnud jäätmetekke vähendamise oma jätkusuutlikkuse algatuse tugisambaks ja kavatseb 2025. aastaks 2011. aastaga võrreldes poole võrra vähendada jäätmetekke.

Selle lennufirma puhul hõlmab jäätmetekke vältimine paljusid tavasid. Üks on midagi, mida paljud meist oma elus jälgivad: paberkandjat pole enam. Ajalehti ja ajakirju enam KLM-i turistiklassis ei levitata, säästes 50 000 naela paberit aastas. Selle asemel saavad bussireisijad tasuta KLM Media rakenduses lugeda erinevat ajakohast meediat.

Kõige taaskasutus

KLM ei viska ära midagi, mida saaks taaskasutada või taaskasutada. Kõik esemed, mida reisijad lennu ajal kasutavad, alates patjadest ja lõpetades lauahõbedaga, kogutakse KLM-is taaskasutamiseks. Joa enda komponendid – metallist korpusest salongi vaipkatteni – on taaskasutatud või ümbertöödeldud (mis tähendab, et neid kasutab keegi teine).

Ühtegi korduskasutamisvõimalust ei jäeta tähelepanuta. 2017. aastal korraldasid Amsterdami disainikooli MOAM õpilased moeetenduse, mille rõivad olid valmistatud KLM-i reaktiivmaterjalist, sealhulgas vaibad, turvavööd, padjad, stjuardesside vormirõivad ja isegi rehvid.

Vastutustundlik toitlustamine pardal

Kõik teie KLM-i söögikandikul on taaskasutatav ja see, mida te ei söö, onkompostitud. KLM-i toitlustusköökides kasutatavad toiduained on õiglase kaubanduse ja jätkusuutlikud, alates serveeritud kalast kuni toiduvalmistamisel kasutatava palmiõlini.

Kuidas lennureisijad saavad keskkonnasäästlikum alt lennata

• Lennureisijad saavad teha keskkonnasõbralikke valikuid.
• Lendage vähem, kui saate: rongid on sageli kõige rohelisem valik
• Lendate keskkonnateadlike lennufirmadega, nagu KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Katar, Emirates, Cathay Pacific
• Lendage otse ja vahemaandumiseta: vähem miile õhus tähendab vähem CO2 tootmist
• Lendamine väljaspool tipptundi: väiksem lennuliiklus tähendab kiiremaid lende ja väiksemaid CO2 heitkoguseid
• Lendamine päeval: päikesevalgus neutraliseerib kasvuhoonegaaside sisaldust reaktiivlennukite heitgaasides
• Lendage vähema pagasiga: tekitage vähem CO2-heiteid, pakkides kaasa ainult kaasaskantava pagasiruumi
• Lennubuss: ökonoomsed reisijad kannavad väiksema osa C02 heitest
• Ostke oma lennufirm alt süsinikukompensatsiooni: heategevuslikud annetused keskkonnaprojektidele. Meie kõigi asi on teha, mida suudame.