Kuidas Lissabonis trammiga sõita

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 18:01

Lissaboni trammid on taustaks igale Portugali pealinna külastusele, nende iseloomulik krigistamine ja kõrist annavad märku nende kohalolekust kogu kesklinna piirkonnas. Te ei saa ühestki suveniiripoest mööda kõndida, nägemata kuulsa kollase trammi nr 28 postkaarti. Vanade puidust autode ja linna kõige ajaloolisemate piirkondade käänulise marsruudiga pole üllatav, et tuhanded külastajad seisavad iga päev rivis, et sellel reisil ette võtta.

Trammid pole siiski ainult turismimagnet. Liinid ulatuvad nii kaugele kui Algés läänes koos linna kurikuulsate küngastega on kohalike seas sama populaarsed.

Lissabonis pole trammidega sõitmine keeruline, kuid nagu enamiku ühistranspordisüsteemide puhul, läheb natuke teadmisi ja ettevalmistust palju. Siin on, kuidas seda teha.

Marsruudid

Lissabonis on viis trammiliini, mis kõik läbivad kesklinna. Kõigile nummerdatud ridadele järgneb E-täht, mis tähistab elektrilist (electric).

Kuigi kõige populaarsem on ajalooline tramm nr 28 Martim Monizi ja Campo do Orique'i vahel, leiavad paljud külastajad end ka moodsamast trammist nr 15, mis sõidab mööda jõge kuni (ja veidi möödaki) Belém. Mõlemad marsruudid võivad suvel olla väga rahvarohked, eriti kellnädalavahetustel. Vaiksemaks ja pingevabamaks reisiks valige mõni muu liini.

Näiteks tramm number 25 lõpetab samuti Campo do Orique'is, sõites Estrela basiilika ja veel mõne kohaliku linnaosaga, enne kui lõpetab lühikese jooksuga mööda jõeäärt Alfama mäe jalamile.

Lühemaks reisiks hüppage numbrile 12. See tramm sõidab ümber vanalinna südame vaid 20 minutiga, möödudes katedraalist, suurepärasest Santa Luzia vaatepunktist, Püha Antoniuse kirikust ja muust. Erinev alt teistest marsruutidest sõidab see tramm ainult ühes suunas (päripäeva).

Lõpuks järgib maantee nr 18 jõge pooleteise miili kaugusel Cais do Sodre ristmikust, enne kui pöörab põhja poole enne 25. aprillith silda ja lõpetab kell. Ajuda kalmistu. See on sageli trammiliinidest kõige vähem hõivatud, kuna teel on vähem turismiatraktsioone.

Piletite ostmine

Kõigil liinidel on võimalus osta pilet pardal, kuigi see, kuidas seda teha, sõltub trammist. Hind on sõidu kohta, seega pole vahet, kas teete ühe peatuse või teete lõpuni. Enamikul liinidel annate pardale minnes oma raha lihts alt juhile üle, samas kui liini nr 15 suurematel ja moodsamatel liigendtrammidel on piletiautomaadid.

Pange tähele, et sel viisil piletite ostmisel on mitmeid puudusi. Tihedatel liinidel võib trammi esiosa olla väga ummistunud, mistõttu on raske raha ja piletitega ümber käia. Masinate kasutamine on trammidel nr 15 veidi lihtsam, aga need ei annamuuta, nii et kui teil pole täpset summat, võite maksta rohkem kui vaja.

Liiga suurest maksmisest rääkides maksab pardal ostmine kaks korda rohkem kui ette ostetud pileti või pääsme kasutamine. Raha, aja ja probleemide säästmiseks minge metroojaama, märgitud kioskisse või postkontorisse enne tähtaega ja ostke päevapilet või laadige Viva Viagemi pääse nii palju krediiti, kui vajate.

Trammi pealeminek ja sõit

Enamikul liinidel kasutatavatel vanaaegsetel trammidel istuvad reisijad ees ja väljuvad taga. Olete ebapopulaarne, kui proovite seda teistmoodi teha!

Suuremates nr 15 trammivagunites kasutavad reisijad peale- ja mahasõiduks kõiki uksi. Kiiretel aegadel oodake, kuni enamik inimesi on laev alt lahkunud, enne kui proovite ise peale saada.

Mõlemal juhul, kui kasutate eelostetud pääset, ärge unustage seda trammi sisenedes lugejal pühkida. Isegi kui teil on päevapilet, peate selle igal reisil kinnitama. Lahkudes pole vaja uuesti pühkida.

Lissaboni järskude mägede tõttu kasutavad eakad inimesed sageli trammi, et vältida munakivisillutisega tänavatel üles-alla ronimist. Rahvarohketes trammides võetakse pensionäridele istekoha loovutamine alati hästi vastu!

Ainus tõeline oht Lissaboni trammides, välja arvatud suvise ületäis vaguni kuumus, on taskuvargad. Teadaolev alt sõidavad nad regulaarselt nii 28. kui ka 15. liinil, kus turistide ja rahvahulkade segu on ahvatlev sihtmärk.

Eelkõige nendel marsruutidel hoidke kindlasti oma väärisesemeid turvaliselt. Ärge pange omarahakott, telefon või midagi muud, mille kaotamist oma tagataskusse ei saa lubada, ning hoidke kott või päevakott alati suletuna ja enda ees. Olge teadlik inimestest, kes teile tahtlikult vastu põrkavad, eriti trammi peale minnes või se alt lahkudes.

Nõuanded 28

Reisi trammiga 28 nimetatakse teatmikus sageli kohustuslikuks nägemuseks ja ilmsel põhjusel – see on ebatavaline ja odav viis ringreisiks läbi ühe kaunima linna südame. Euroopas. Sellel populaarsusel on aga oma hind.

Suvise turismihooaja kõrgajal ei ole ebatavaline, et peate trammi peale minekuks ootama kuni tund – mis on siis peaaegu kogu reisi ajaks täis. Lisaks sellele, et ülerahvastatus on kuum ja ebamugav, raskendab ka linnapildi nägemist või pildistamist, mis on teie reisi peamine põhjus.

Garantiid puuduvad, kuid nende näpunäidete järgimine annab teile parima võimaluse vähem rahvarohkeks ja nauditavamaks reisiks.

Ostke pilet ette. Nagu varem mainitud, on odavam ja palju lihtsam lihts alt eelostetud pääsmega pühkida, kui pakitud trammis piletit ostma hakata.
Reisige tipptundidel. Tramm on terve päeva hõivatud, kuid tippajad sõidavad umbes kella 9.00-st kuni kella 19.00-ni. Kui saate sõita öösel või varahommikul, on seal palju vähem rahvast.
Astuge peale esimeses peatuses. Kui arvate, et Martim Monizi juures on trammi sisenemine keeruline, proovige seda teha mujal kesklinna piirkonnas. sissesuvel, see on praktiliselt võimatu.
Parim näpunäide: kaaluge tugev alt vastassuunas sõitmist. Selle asemel, et liituda selle lõputu liiniga Martim Monizis, alustage oma reisi teisest otsast, Campo do Orique'ist. See on täpselt sama marsruut ja seda kasutab vähem inimesi. Minge sinna taksoga, trammiga 25 või nautige Chiadost 45-minutilise jalutuskäigu kaugusel.