Tuk-Tuk: kuidas kasutada autorikshasid Aasias

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:34

Tuk-tuk (või mõnes riigis "autorikša") on pritsiv kolmerattaline mootorrattatakso, mille päritolu on odav ühistranspordivõimalus.

Tuk-tukid otsivad pidev alt positsiooni ja ummistavad tänavaid Aasias Bangkokist Bangaloreni. Isegi Euroopal, Aafrikal ja Lõuna-Ameerikal on lõbusast kolmerattalisest sõidukist oma versioonid. Tuk-tukide suurus ja disain on riigiti erinev. Autojuhtidele meeldib oma sõite kaunistada tulede, värviliste värvide ja rippuvate nipsasjadega, et aidata neil tähelepanu pöörata.

Kuigi Tais tuk-tukiga sõitmist võib kirjeldada pigem kaootilise kui mugavana, on vähem alt üks metsik sõit elamuse kohustuslik osa! Ja kui see on teie esimene kord, on suur võimalus, et kiire jutuga juht viib teid samuti "sõidule".

Tuk-Tuks Vs. Taksod

Miks võtta takso asemel tuk-tuk? Mõned reisijad arvavad ekslikult, et tuk-tukid on liikumiseks odavam variant. Väiksematel sõidukitel puudub palju tavatakso mugavusi ja tundub, et nad kulutaksid vähem kütust, nii et loogika on mõistlik.

Reaalselt võivad kohalikud tuk-tuki kasutades saada ausat hinda, kuid teil on sellega probleeme. Tuk-tukidel polemeetrit, peate oma piletihinna juhiga kokku leppima. Kui te ei tea liinide tavahinda, siis olete juba ebasoodsasse olukorda.

Töömõõturitega taksod võivad läbitud vahemaa eest maksta umbes sama palju kui tuk-tuk. Lisaks on need turvalisemad, neil on turvavööd ja te ei pea Bangkoki liikluses ummikus istudes hingama sisse lähedal asuvate sõidukite heitgaase. Veelgi parem, taksodel on konditsioneer.

Kagu-Aasia turistina on tõesti ainult üks põhjus takso asemel tuk-tukiga sõita: need on lõbusamad!

Tuk-tukid Tais

Paistab, et Bangkokis on alati rohkem tuk-tuki juhte kui valmis reisijaid, kes ootavad väljaspool turismipeatusi. Khao San Roadi ots Bangkokis on täis pargitud tuk-tukke, mille juhid loodavad seljakotirändureid salaküttida.

Taist leitud tuk-tukid on mootorratta šassii külge kinnitatud kolmerattalised vabaõhukärud. Tüüpiline tuk-tuki mahutavus Tais on kaks keskmist kasvu inimest, võib-olla kõige rohkem kolm, kuid leidlikud juhid leiavad mõnikord võimaluse vajadusel terveid perekondi sisse pressida!

Tuk-tukiga sõitmise hinnad tuleb enne sõidu alustamist kokku leppida. Sõna tuk tähendab tai keeles "odav", kuid välja arvatud juhul, kui olete hindade kaubitsemise ekspert või tabate juhti halval päeval, on mõõduga taksod sageli odavamad ja mugavamad kui Tai tuk-tukid.

Märkus: Mõnes kohas on tuk-tukid / autorikšad ühistranspordi peamine viis. Chiang Mai Tais on üks koht, kus tuk-tukidon vaikimisi liikumiseks. Songthaews on veel üks võimalus.

Nõuanded Tuk-Tuksi kasutamiseks

• Tuk-tukid on vabaõhusõidukid. Higistate niiskuse käes, kui te ei liigu, ja hingate Bangkoki ummikus liikluses sisse rohke tipptunni heitgaasi.
• Hoidke oma kotid lähedal ja ärge laske rihmadel rippuda. On teada, et mootorrataste vargad röövivad liikuvatest tuk-tukidest kotte ja seejärel kiirustavad minema.
• Aasia kõige olulisem transpordireegel on alati enne mis tahes sõidukisse – eriti tuk-tuki – sisenemist sihtkohta jõudmise hind kokku leppida.
• Mööduva tuk-tuki tervitamine tänaval – suuremad maanteed on paremad – on sageli odavam kui läheneda autojuhtidele, kes pargivad terve päeva turismikohtade ette.
• Tuk-tukitel pole turvavööd; sõidate omal riisikol!

Klassikaline tuk-tuki kelmus

Nagu paljud paadunud taskukohased reisijad hoiatavad, võivad autojuhid üle kogu Aasia olla eksperdid, kes meelitavad reisijaid edasimüügile ja petturidele.

Üks tüüpiline petuskeem Tais (ja üks Kagu-Aasia vanimaid pettusi) seisneb selles, et tuk-tuki juht pakub oma teenuseid pärastlõunal hinnaga, mis võib olla kuni 50 senti. Kõlab hästi, kuid peate leppima sellega, et lähete vähem alt kolme poodi sisse. Vastutasuks saab juht poepidajatelt kütusekuponge ja võib-olla ka vahendustasu.

Tehniliselt ei pea te midagi ostma, kuid iga kauplus – sageli rätsep, juveelipood ja suveniiripood – avaldab müügisurvet kütusekulu hüvitamiseks.kupongid. Nad raiskavad teie väärtuslikku reisiaega. Igaüks, kes on puhkusel viibides nõustunud osaajalise kasutamise esitlusega, mõistab hästi, kuidas see käib.

Säästke oma osturaha hoopis kohalike turgude jaoks; sul on selle üle hea meel.

Tuk-Tuksi õhusaaste

Kahjuks tekitavad tuk-tukid olulisel määral saastet suurtes linnades, mis on niigi halvast õhukvaliteedist lämbunud. Kuigi mõned autorikšad töötavad vedelgaasiga (LPG), on paljud vanad kahetaktilised mootorid tugevad saastajad. Mõned juhid eemaldavad kütusesäästlikkuse suurendamiseks katalüüsmuundurid. Muudatused tehakse sõiduki "määrdumiseks" muutmise arvelt, millest tuleneb pritsiv müra ja must suits.

Sri Lanka, India ja mitmed teised riigid on keelustanud kõrge heitega mootorid või teinud algatusi puhtamate alternatiivide julgustamiseks. Elektririkšad on Lõuna-Indias üha populaarsemaks muutumas.

Autorikšad üle maailma

Tuk-tuk / auto rikša variandid on saadaval kogu Aasias, Aafrikas, Lõuna-Ameerikas ja isegi Euroopas. Tais ja naaberriikides austatakse tuk-tuke nii, nagu Filipiinidel Jeepneysid kogu oma karvas ja omapärases hiilguses tähistatakse.

2011. aastal tõstis Kambodža oma panust, lastes välja WiFi-ga varustatud vähese heitega tuk-tuk-pargi. Iga-aastane Rickshaw Challenge julgustab seiklushimulisi rändureid ostma, kohandama ja seejärel Indias pikki vahemaid sõitma.

Tuk-tuki mudelid ja stiilid erinevadkogu maailmas. Paljud on lõbusad, värvilised ja mõnikord isegi veidrad. Kuid olenemata riigist võite loota, et enamikku neist juhib kiire jutuga juht!