Moskva metroo: täielik juhend

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:35

Peaaegu 7 miljonit sõitjat päevas oma 16 liinil on Moskva metroo 2019. aasta märtsi seisuga hõivatute poolest kuues metroosüsteem maailmas. Moskva metrooga sõitmine ei pea aga olema stressirohke kogemus.. Tegelikult on see kõige lihtsam ja mõnusam viis Moskvas ringi liikuda, eriti kuna paljud Moskva metroojaamad on tõelised kunstiteosed. Meie ühistranspordi juhend õpetab teile, kuidas metrooga sõita ja palju muud.

Kuidas sõita Moskva metrooga

Siin on oluline praktiline teave, mida pead teadma, et Moskva metrooga hõlps alt ja sujuv alt sõita.

• Fares: Moskva metroopiletite hinnad algavad 55 rublast ühe suuna pileti puhul, mis kehtib viis päeva pärast ostmist. Maksate rohkem, kui teie reis viib teid Moskva kesksest A- ja B-tsoonist väljapoole, kuigi enamiku turistide puhul see nii ei ole.
• Kuidas maksta: Üheotsapiletit saab osta ainult sularahas. Kui teil on aga Apple Pay või Samsung Pay, saate telefoni puudutada otse piletiväravas ja siseneda NFC-tehnoloogia abil. Samuti saate oma taaslaetava Troika kaardi täiendamiseks kasutada nii mobiilimakseid kui ka krediitkaarte.
• Marsruudid ja lahtiolekuajad: Moskva metroos on 13 liini, mis läbivad linna, lisaks välimine ja siseminesilmusliinid, mis need kokku panevad, samuti monorelss. Moskva metroo on avatud umbes 5.30–1.00 ja rongid sõidavad sagedusega, mis võib olla vahemikus 1–7 minutit.
• Teenusehoiatused: Laadige AppStore'ist või Google Playst alla ametlik MosMetro rakendus.
• Ümberistumised: Olenemata sellest, kuidas maksate Moskva metroosse sisenemise eest, saate ilma täiendavat piletiväravat läbimata ümber istuda mis tahes põhiliinile ja Moskva monorailliinile. Kui soovite ümber istuda bussiliinidele, lennujaama rongidele või muudele raudteeteenustele, võib Troika või mobiilseadmega maksmine olla mugavam.
• Juurdepääsetavus: Kuigi Moskva metroo on muljetavaldav ja mitmes mõttes kaasaegne, pole see kuigi ligipääsetav. Külastajad, kes kasutavad ratastooli, peaksid püüdma vältida metrood ja kasutama selle asemel maapealset transporti.

Ilusad Moskva metroojaamad

Moskva metroo on saavutanud Interneti-kuulsuse – ja mitte ainult selle hõivatuse tõttu. Mitmed Moskva metroojaamad on häiriv alt kaunid, sealhulgas:

• Aviamotornaya: Särav kuld, mille teemaks on Ikaruse lend.
• Komsomolskaja: Erkkollased laed ja seinamaalingud, mis kirjeldavad Venemaa teekonda iseseisvuse poole.
• Mayakovskaya: Art Deco, mosaiiklagede ja roosa marmorpõrandaga
• Pobedy park: Kaasaegne jaam (ehitatud 2003. aastal) värviliste seinamaalingutega; üks maailma sügavaimaid metroojaamu (276 jalga maa all!).
• Ploschad Revolutsii: Ehitatud1938. aastal, nõukogude uhkuse tipul, on see jaam koduks pronkskujudele, mida kohalikud ikka veel hea õnne nimel hõõruvad.

Kuigi Moskva metroos pildistamine on tehniliselt seaduslik, võivad valvurid teie poole pöörduda, kui kulutate teatud jaama pildistamiseks liiga kaua või kasutate professionaalset varustust, näiteks statiivi. Olge võimalikult diskreetne, et vältida ebamugavat vastasseisu!

Muu Moskva ühistransport

Lisaks Moskva metroo pakutavale (peamiselt) maa-alusele transpordile on Venemaa pealinnas ka mitmed maapealsed transpordivõimalused. See hõlmab suurt busside võrgustikku, samuti tramme ja "trollibusse". Kuigi need kõik on odavamad kui Moskva metroo, on nende kasutamiseks vaja ka vene keele oskust; ka tavalised bussid istuvad Moskva kohutavas liikluses.

Makse osas ei kehti teie Moskva metroopilet transiidiks ühelegi muule transpordiliigile, kuigi troika kaart võimaldab teil seda sujuv alt teha. Samuti, kuigi erinevatel Aeroexpressi rongidel (Šeremetjevo lennujaama ja Belorusski jaama, Domodedovo lennujaama ja Paveletski jaama vahel ning Vnukovo lennujaama ja Kiievi jaama vahel) on kaasaegsed sõidukid ja need pakuvad kiiret ja usaldusväärset ühendust Moskva suuremate lennujaamadega, ei loeta neid liine osaks. Moskva metroosüsteemist.

Nagu varem märgitud, korraldab Moskva metroo tehniliselt "tsoon", Moskva kesklinna hõivavad "A" ja "B" tsoon. Jällegi, te ei tohiks liiga palju muretsedasellest. Kui viibite mõnes linnaosas, siis räägite tõenäoliselt piisav alt vene keelt, et saaksite kohalikult nõu küsida!

Taksod ja sõidujagamisrakendused

Halvad uudised? On äärmiselt ebatõenäoline, et Moskva taksosõit inglise keelt räägib. Hea uudis? Uber töötab Moskvas alates 2019. aasta märtsist, mis tähendab, et kui teie nutitelefoni on installitud rakendus (ja Venemaa SIM-kaart, mille saate Moskva lennujaamast kätte saada), on teie järgmine Moskva sõit põhimõtteliselt lihts alt ühendamise küsimus. -mängima.

Turvalisuse mõttes muudab sõidujagamisrakenduste kasutamise tehnoloogiline aspekt Venemaal need suhteliselt ohutuks. Teisest küljest on taksodel parimal juhul veider maine. Kui peate Moskvas takso võtma, kasutage kindlasti registreeritud autot. Lennujaama tribüünidel ootajad on üldiselt seaduslikud; linna piirides proovige oma hotellil turvalisuse huvides takso kutsuda.

Auto rentimine Moskvas

Liiklus Moskvas on uskumatult kohutav, rääkimata sellest, kui raske võib olla navigeerimine linna ringteede ja ühesuunaliste tänavate serpentiinvõrgustikus. Kui aga soovite Moskvas (või üldisem alt Venemaal) autot rentida, peaksite meeles pidama mõningaid fakte.

Dokumentatsioonist lähtudes ei ole rahvusvahelise juhiloa (IDP) kaasas kandmine ametlikult vajalik – teie USA juhiluba töötab vähem alt siis, kui kavatsete Venemaal sõita vähem kui kuus kuud. Meelerahu huvides võib siiski olla kasulik hankida IDP (saate taotleda kohalikus AAA kontoris). Venemaal nagu USA-s sõidate parem alt poolttee pool; gaas maksab umbes 40 rubla liiter ehk umbes 2,40 dollarit galloni kohta.

Venema alt auto rentimise teine potentsiaalne allakäik on oht suhelda Venemaa liikluspolitseiga. Kuigi see ei sea teid surmaohtu, on võimalus, et peate altkäemaksu andma oma väljapääsu mistahes vastasseisust, mis väljaspool Moskva kesklinna või teisi Venemaa linnu nõuab peaaegu kindlasti vene keele või kehakeele oskust..

Nõuanded Moskvas liikumiseks

Sõltumata sellest, kas kasutate Moskva metroo või mõnda muud siin loetletud transpordivõimalust, on need üldised näpunäited Moskvas liikumiseks kasulikud:

• Moskva kesklinn on väga jalutatav. Kui te just ei külasta kesktalve kargelt külmal päeval, on paljud Moskva vaatamisväärsused üksteisele piisav alt lähedal, et saaksite jalutada.. Näiteks võite Punaselt väljakult lihts alt jalutada Gorki pargi, Suure Teatri, Puškini Riikliku Kaunite Kunstide Muuseumi, Kremli või lihts alt mööda Moskva jõge.
• Kõik teed viivad Punasele väljakule. Kuigi Moskva ei ole ruudustikuga linn, on see suhteliselt organiseeritud. Enamik suuremaid teid algab ja lõpeb Punasel väljakul; ülejäänud on ringikujulised, mis ühendavad "kodarad" Punasest väljakust. Seda põhiideed silmas pidades on Moskvas päris raske eksida!
• Moskva kohutav liiklus tähendab seda, et raudtee on tavaliselt kiireim valik. Isegi kui kahe koha vaheline füüsiline vahemaa on autoga lühem, on Moskva metroo kaudu sõitmineilmselt läheb kiiremini.
• Moskva ingliskeelsed sildid on aastate jooksul oluliselt paranenud. Teisest küljest poleks kirillitsa tähestikuga tutvumine enne Venemaa reisi ilmselt halb mõte. Kui teil on vaja kedagi teelt kõrvale lükata (spoileri hoiatus: tõenäoliselt teete seda!), öelge enda vabanduseks izvineetye (vabandust).
• Pisivargused on tavalised, eriti tipptunnil. Kandke seljakotti keha ees ja ärge hoidke selles suuri summasid sularaha (või nutitelefoni!) oma tagatasku. Peidake kõik silmatorkavad rikkuse märgid, et mitte saada sihtmärgiks!

Moskva metroo on lihtne kasutada – kui oled asjast aru saanud. Lõppude lõpuks toimub igal aastal üle kahe miljardi reisi üle selle rööbaste. Kui see oleks raske, poleks see lihts alt võimalik! Kas soovite rohkem teada saada, mida Moskvas teha? Vaadake kindlasti seda Punase väljaku juhendit, mis on nii Moskva (ja väidetav alt ka Venemaa) geograafiline ja kultuuriline süda.