2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-07 17:18
Šveitsi suurimas linnas Zürichis on väga tõhus ühistranspordisüsteem, mis aitab elanikel ja külastajatel linnas ja selle eeslinnades ringi liikuda. Zürichi kuulsatest trammidest – aga ka ümber Zürichi järve sõitvatest bussidest, rongidest ja paatidest – koosnev laiaulatuslik võrk ühendab peaaegu kõiki linnaosi ning on külastajatele eriti mugav ja lihtne kasutada.
Zürichisse reisijad peaksid ennekõike meeles pidama, et Zürich on hästi jalutatav linn. Kesklinn on tasane ja enamik peamisi vaatamisväärsusi on üksteisest vaid 10-20-minutilise jalutuskäigu kaugusel. Kui aga lendate Zürichi lennujaama, saabute pearaudteejaama suure pagasiga, külastate linna äärealadel asuvaid vaatamisväärsusi või kui teil on liikumisraskused, on süsteem teie jaoks hõlpsasti abiks.
Kuidas Zürichis trammiga sõita
Zürichi transpordivõrgu (ZVV) juhitud trammid on Zürichis kõige levinum ühistranspordi liik. Elektritrammid on linna tänavatel möllanud alates 1800. aastate lõpust. Tänapäeval on 15 trammiliini ja enam kui 300 trammi, mis sõidavad 172 kilomeetrit (107 miili), millele lisandub bussisüsteem, misveab kasutajaid sinna, kuhu trammid ei sõida. Kesklinnas on trammi- või bussipeatused keskmiselt 300 meetri (umbes 980 jala) kaugusel. Süsteem on jagatud tsoonideks, kus linna süda, sealhulgas Zürichi Hauptbahnhof (peamine raudteejaam) ja Altstadt (vanalinn) asuvad tsoonis 110.
Vajaliku trammi leidmiseks vaadake tsooni 110 (Zürichi kesklinn) trammi- ja bussikaarti. Liinid numbritega 2 kuni 17 on trammid; need numbritega 31 kuni 916 on bussid. Kui saate hakkama saksa keeles (või kasutate oma sülearvutis või telefonis tõlkevalikut), saate otsida marsruute ZVV mobiilirakenduses.
Trammi- ja bussipeatused on selgelt tähistatud ning marsruudinumbrid on loetletud. Samal marsruudil eri suundades sõitvad trammid peatuvad tänava või trammiplatvormi vastaskülgedel. Kui te pole kindel, millises suunas peate sõitma, vaadake peatuste loendit (trammipeatuses), mille tramm teeb. Mõnes trammipeatuses on digitaalsed tahvlid, mis näitavad järgmisi saabuvaid tramme ja nende saabumisaegu, samas kui teistes peatustes on trükitud trammide, peatuste ja sageduse kuvad.
- Ühekordse sõidu piletid: Hinnad sõltuvad sellest, mitu tsooni plaanite läbida. Piletid neile, kes reisivad kahes tsoonis 110, maksavad 4,40 Šveitsi franki (umbes 4,50 dollarit) ja sobivad üheks tunniks, kusjuures ümberistumised on lubatud.
- Pääsid: Nagu ühe sõidu piletid, sõltuvad hinnad sellest, kuhu reisite. Kahe külgneva tsooni 24-tunnised pääsmed maksavad 8,80 Šveitsi franki (9,70 dollarit). Need on hea valik, kui plaanite päeva jooksul palju vaatamisväärsustega tutvuda ja ei taha segadapileti ostmisega iga kord, kui peate trammi hüppama. Kella üheksa päevapilet sobib kõikidesse tsoonidesse alates kella 9.00 kuni järgmise päeva kella 5.00-ni ja maksab 26.00 Šveitsi franki (28.70 $).
- Zürichi kaart: Selle kaardiga reisijad saavad piiramatult reisida trammides, bussides, rongides, paatides ja köisraudtees linnas ja selle ümbruses. Kaardi hind on praegu 27 Šveitsi franki (29 dollarit) 24 tunni eest või 53 Šveitsi franki (55 dollarit) 72 tunni eest.
- Kust pileteid ja passe osta: Kasutajad saavad osta pileteid ja planeerida marsruute ZVV mobiilirakenduses, kuigi see on saadaval ainult saksa keeles. ZVV piletiautomaadid on välja pandud kõikides trammi- ja bussipeatustes ning rongijaamades ning saate valida, kas neid kasutada saksa, inglise, prantsuse või itaalia keeles. Masinad levitavad kõiki ZVV pileti- ja pääsmetüüpe ning aktsepteerivad puutevaba kiipkrediitkaarte, tavalisi deebet- ja krediitkaarte ning sularaha ja münte.
- Tööaeg: ZVV Trammid ja bussid sõidavad igal nädalapäeval kella 5.00–12.30. Reedel ja laupäeval sõidab hilisõhtune rong kella 1.00–5.00, kuid lühendatud graafikuga. Ühe öörongiga (graafikutes ja peatustes tähisega N) sõitmiseks vajate tavalist ZVV piletit ja lisapiletit; see maksab 5 Šveitsi franki (5,53 $) ja seda saab osta peatusest või jaamast.
- Kuidas pardale minna: Trammipeatusest ostetud üksikpileteid ja päevakaarte ei pea enne pardale minekut kinnitama, kuna need on juba varustatud kuupäeva ja kellaaja templiga. Mitmepäevased pääsmed, Zürichi kaardid ja mitme tsooni pääsmedtuleb enne trammi sisenemist piletiautomaadis kinnitada (templiga).
- Juurdepääsetavus: Ratastoolis või piiratud liikumisvõimega inimesed leiavad ratastoolisõbralikud trammid või astmevaba juurdepääsu kõikidele trammidele, välja arvatud liinid 5 ja 15. Ratastoolikasutajad tuleks siseneda/väljuda trammi eest kolmandast uksest. ZVV soovitab aeglastel kõndijatel või muude liikumispuudega inimestel jääda trammi esiosa lähedale, kus juht teid näeb ja kus teil oleks rohkem aega väljumiseks.
Rongiga sõitmine
Zürichi tramme ja busse täiendavad riikliku raudtee SBB juhitavad rongid. S-Bahni, InterCity (IC) ja piirkondadevaheliste (IR) rongide rongipileteid saab osta ZVV trammipiletite automaatidest. Need rongid ühendavad Zürichi osi, kus trammid ei sõida, eriti äärepoolsete magamistubade ja puhkealadega, nagu Uetliberg. Kui otsite marsruuti ZVV rakenduses või veebisaidil, võivad tulemused hõlmata tramme, busse või ronge – olenev alt sellest, kumb on kõige õigeaegsem ja tõhusam viis teid soovitud kohta viia.
Muud ühistranspordivõimalused Zürichis
- Paat: Aprillist oktoobrini pakub Zürichi järvel ja Limmati jõel paadisõite ZSG (Lake Zürich Navigation Company) koostöös ZVV-ga. Kruiisid järvel algavad 8,80 Šveitsi frangist (9 dollarit), mis on 3-tsoonilise ZVV pileti maksumus. Lisateavet hindade ja sõiduplaanide kohta leiate ZSG ajakavast.
- Taksod: Zürichis on kabiinid kergesti saadaval, kuid kallid. Arvestades linna tõhusustühistranspordisüsteemis ei pruugi te taksot kutsuda, välja arvatud juhul, kui on hilisõhtu ja te ei taha öörongi oodata. Kui suundute lennujaama suure pagasiga, võib takso kutsumine olla teie kõige mugavam valik.
- Elektrilised tõukerattad: Rolleri jagamise programme pakuvad mitmed erinevad ettevõtted, sealhulgas Circ, Bird ja Lime. Valige meelepärane, laadige rakendus alla ja registreeruge krediitkaardiga. Kõik rakendused näitavad teile lähima tõukeratta asukohta. Kui olete selle kasutamise lõpetanud, parkige see ja minge.
- Autorent: Kui reisite Šveitsis rendiautoga , soovitame teil Zürichi saabumisel parkida ja ära Ärge kasutage seda enne, kui olete valmis linnast lahkuma. Kinnitage eelnev alt, et teie hotellis on parkimine – vastasel juhul on linnas parkimine väga piiratud ja väga kallis.
Lennujaama jõudmine
Pilet Zürichi Hauptbahnhofist (tsoon 110) Zürichi lennujaama (tsoon 121) maksab 6,80 Šveitsi franki (umbes 7,50 dollarit) trammi või rongisõidu eest. Rongid sõidab Šveitsi föderaalraudtee (SBB) ja lennujaama jõudmiseks kulub 8–12 minutit, trammidega aga 30–35 minutit.
Nõuanded Zürichis liikumiseks
- Trammi sisenedes oodake, kuni sõitjad väljuvad, enne kui peale istute. Sõidu ajal jälgige peatusi, et oleksite valmis kiiresti väljuma.
- See on Šveits, nii et kui ekraan ütleb, et tramm saabub kell 11.05, saabub see kell 11.05.
- Zürichi kaart annab reisijatele õigusetasuta või soodushinnaga sissepääs kümnetesse piirkonna muuseumidesse, lisaks soodushinnaga jalgsimatk ja kruiis Limmati jõel.
- Swiss Travel Passi omanikud, mis kehtivad kogu Šveitsis, saavad sõita kogu Zürichi ühistranspordiga tasuta.
Soovitan:
Chiang Mais ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Puudub linnalähirongi, Chiang Mai tugineb songthaewle, bussidele ja tuk-tukile, et viia enamik inimesi sinna, kuhu nad tahavad minna
Šveitsis ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Šveitsis on terviklik ja tõhus ühistranspordisüsteem. Siit saate teada, kuidas Šveitsis ringi liikuda
Portlandis ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Portlandi avastamiseks on palju võimalusi alates kergraudteest kuni trammideni, bussiliinide, autojagamisprogrammide ja tõukeratasteni
Limas ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Õppige parimat viisi Limas ringi liikumiseks, et vältida taksopettusi ja liiklusummikuid, et saaksite ohutult ja sujuv alt reisida
Cincinnatis ringi liikumine: ühistranspordi juhend
Cincinnatis on palju häid viise, kuidas liikuda nii maad kui ka mööda vett, alates bussiteenustest, trammidest ja rendiautodest kuni elektriliste tõukeratasteni, jalgrataste ja jõelaevadeni